都匀液压潜孔钻机

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履带式钻井机、车载式钻井机、各种型号水井钻机、潜孔钻机、煤矿锚固钻机、各种钻机配件、钻杆、钻头、冲击器、反循环钻头都可以选择开启钻探

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简介

都匀液压潜孔钻机，潜孔钻机zui大的优势是凿孔的时让冲击器进孔里，这样会降低钎杆造成的不必要的能量流失。这样会降低钎杆造成的不必要的能量流失这样会降低钎杆造成的不必要的能量流失。潜孔钻机的种类根据作业的环境的差异，可分为井下和地上潜孔钻机，地上使用潜孔钻机的型号是按照孔径的大小和机器的重量分的。潜孔钻机和凿岩机的工作原理是一样的，都是冲击成孔，不同的差别在于潜孔钻机的钻杆前端安装了冲击器，潜入孔底。这也是为什么叫潜孔钻机的原因。这种潜孔钻机的钻孔效率是非常高的，速度是一般钻孔机的2.5倍左右。潜孔钻机的重量比较轻，使用灵活方便，很大程度上提高了钻孔的实际效率，整个使用过程可一个人独立操作，使用比较简单，是现在工业发展中zui常用的钻孔机械。潜孔钻机对使用的钻杆要求是很高的，要有足够的强度钢度和冲击韧度钻井机的

钻机构成
都匀液压潜孔钻机由于岩土钻掘工程的目的与施工对象各异，因而钻机种类较多。钻机可按用途分类，如岩心钻机、石油钻机、水文地质调查与水井钻机、工程地质勘查钻机、坑道钻机及工程施工钻机等。按钻进方法可把钻机分成四类：
冲击式钻机,又分为钢丝绳冲击式、钻杆冲击式两种钻机。回转式钻机,又分为下面三种：立轴式--手把给进式、螺旋差动给进式、液压给进式钻机；转盘式--钢绳加减压式、液压缸加减压式钻机；移动回转器式--全液压动力头式、机械动力头式钻机。振动钻机。复合式钻机：振动、冲击、回转、静压等功能以不同组合方式复合在一起的钻机

水井钻机种类：

根据水井钻机的工作原理的不同可以分为回转式钻机、冲击式钻机、复合式钻机三大类型，并且不同类型的水井钻机其功能效果也各是不相同的。

1、回转式钻机：

这类型的水井钻机是依靠钻具的回转运动破碎岩层而成孔，主要有大、小锅锥钻机，正、反循环转盘式钻机，液压动力头式钻机，潜孔振动回转式钻机等。简单的回转式钻机只有钻进装置，结构完善的回转式钻机则有钻进装置和循环洗井装置两部分组成，转盘式水井钻机的钻具包括钻杆和钻头。

2、冲击式钻机：

这类型的水井钻机主要靠钻具的垂直往复运动，使钻头冲击井底以破碎岩层，其结构简单，但没有循环洗井系统，岩屑的清除与钻机不能同时进行，因而工效较低，钻井深度一般在250米以内，有的可达500～600米。

3、复合式钻机：

这种水井钻机主要有两种类型：一类是在转盘回转式钻机的基础上增设冲击机构，以回转钻进为主，当遇到卵石层时用冲击钻进的两用水井钻机，对各种地层的适应性较强；另一类是将冲击与回转作用结合在一起钻进的水井钻机，如风动潜孔锤钻机。

水井钻机组成部件：

无论是何种类型的水井钻机，其基本组成部件都是差不多的，大体组成部件有：

1、液压油泵：为双联式，大排量泵为动力头提供动力，小排量 泵为四个支腿油缸、起落桅杆油缸、加力/提升滑车油缸提供动力。

2、四个支腿：小型打井设备由液压油缸和固定架组成。可在工作现场调整机体的水平度，起到支撑和稳定机体的作用。

3、桅杆：为巨型钢管、槽钢和角钢 组合焊接的框架结构，以两侧槽钢的内槽为动力头上下运行的轨道，保证钻孔的垂直度。打井桅杆的起落由液压油缸完成。

4、动力头：采用齿轮减速箱的机构，其低速轴中间有一个大孔的芯轴，芯轴的上口可与混凝土灌注设备的胶管接口连接，进行灌注混凝土；芯轴的下口通过法兰盘连接钻杆、钻头，高速轴由大扭，矩液压马达驱动。

优点：

1、钻机采用自动伸缩式钻塔，用两支高强度油缸作支撑，一组液压阀控制钻塔仰卧，操作省时省力，安全可靠，zui大限度的为用户创造效益。

2、底盘采用橡胶履带，重量较轻，寿命周期费用较低，能降低车辆行走机构的噪音，减小车体震动、可大幅度降低油耗，可在城市道路行走不伤路面。

3、底盘自带四条高强度螺纹支腿（或液压高支腿）安装调整快捷方便、可用于工作平面调平，装卸车减少吊装成本提高效率，工作时可作为辅助支撑。

4、采用48V电启动柴油机，*地降低了操作者的劳动强度，特别是寒冷季节，柴油机启动困难时，更显现了*地*性。

5、本机配套BW-160独立泥浆泵，泵流量、压力大，维修保养方便，零配件全国各地方便购买。

适应范围

地质普查勘探，道路及高层建筑物基础勘探，以及各种混凝土结构检查孔，江河堤坝，路基灌浆孔钻孔和直接灌浆，民用水井及地温*空调等

主要特点   

1、 XYC-200A车载钻机为多功能液压车载立轴回转式钻机

2、 汽车底盘采用五征三轮汽车7YP-1475D1，钻机传动系统及卷扬，泥浆泵等重要附件安装在此底盘上，布局合理紧凑，操作简便

3、 配置BW-160型泥浆泵，压力高，流量大，保证钻进深度及钻孔口径

4、 钻机自配移动装置，可以实现钻机主机的自身前后移动，便于井口操作

5、 钻机塔架液压起落式折叠钻塔，操作安全方便。

操作方法

1、各操作装置的位置和功能

1.1 位于泵站上的操作手轮、手把 

a. 主油泵变量手轮──位于油泵上。用于改变油泵排量达到对回转及起拔速度的无级调整。调整时注意观察。 

b. 副油泵变量手轮──位于副油泵上，用以改变副油泵的排量达到对给进速度的无级调整。 

c. 截止阀手把──位于油箱底部与油泵吸油口联接处。用在检、拆油泵时关闭油箱油流。手把与管路平行，油路开通，手把与管路垂直，油路关闭。

1.2 位于操纵台上的操作手把及手轮 

a. 油马达操作手把──位于操纵台前面左起个手把，用以改变马达的转向，手把向前推，回转器正转；手把往后拉，回转器反转；手把置于中间位置，回转器停转，马达浮动。 

b. 支撑油缸操作手把──位于操纵台前左起第二个手把，手把向前推油缸活塞杆伸出，机身起升，手把往后拉，油缸活塞杆缩回，机身下降。手把置于中间位置。油缸保持在原工作位置上。 

c. 给进起拔操作手把──位于操纵台前面左起第三手把，操作此手把可使回转器在机身导轨上前进、后退和停止。手把向前推，回转器前进；手把往后拉，回转器后退；手把置于中间位置，油缸浮动。 

d. 副油泵功能转换手把──位于操纵台前面右起个手把，有两个位置，手把前推，副油泵油液进入多路换向阀，调节调压溢流阀可以调整给进压力，满足钻进的需要。在钻进过程中，若将手把后拉，副油泵的压力油液一部分进入卡盘，用于提高卡盘的工作压力，使卡盘在大扭矩、大给进力的情况下都能可靠的卡紧钻杆（此时调压溢流阀应关死），另一部分通过减压阀进入给进油缸，调节减压阀可以调整给进压力的大小。减压阀手轮顺时针旋转；压力增大，反时针旋转，压力减小。 

e. 夹持器功能转换手把──位于操纵台前面右起第二个手把，用于控制夹持器的状态。有三个位置：手把前推，夹持器与给进、起拔油缸联动，压力油使其松开；手把后拉，夹持器与回转油马达联动；手把置位于中位时，可使夹持器油路关闭。 

注意：(1) 夹持器与油马达联动时，马达停止转动时，因夹持器不能直接回油而及时夹紧钻具，故在马达停转之前，应先将该联动功能消除。

(2) 油路关闭后，因阀芯处有泄漏，夹持器的状态将会有变化。 

f. 起下钻功能转换手把──位于操纵台前面右起第三个手把，用以改变卡盘、夹持器与给进油缸的联动方式。下钻时，手把推向前位；起钻时，手把拉向后位；钻进时，手把置于前位或中位（中位时联动功能失效）。 

g. 起拔背压调节手轮──位于操纵台右下部(16)号阀上，控制油缸起拔时背压（主要针对施工上斜角度较大的钻孔），防止回退速度过快引起的冲击。顺时针旋转时，背压减小。调节该阀还可以解决“倒杆”时夹持器不能*张开擦伤钻杆的问题。 

h. 调压溢流给进压力调节手轮──位于操纵台右部中间，顺时针旋转时，给进压力增加；反时针旋转时，给进压力减小，压力大小由给进压力表(9)或(17)指示。 

i. 减压阀给进压力调节手轮──位于操纵台右部下边，顺时针旋转时，给进压力增加；反时针旋转时，给进压力减小，压力大小由给进压力表(17)指示。 

j. 给进背压调节手轮──位于操纵台下部中间(18)号阀上。控制油缸的回油压力，达到控制回转器的给进速度。顺时针旋转时，背压减小，给进速度加快，反时针旋转时背压增大，给进速度减小；调节背压还可以解决起下钻时夹持器卡瓦不能*张开而拉伤钻杆的问题。背压大小由起拔压力表(22)指示。

1.3 位于主机上的操作手把及手轮  油马达变量手轮──位于油马达上，用于改变马达排量，调整回转速度。手轮顺时针旋转排量增大，回转速度减小；手轮反时针旋转，马达排量减小，回转速度增大。

2、开钻前的准备 

a. 油箱内加满清洁油液（钻机正常工作后油面应在油位指示计的中间偏上约2/3处），一般用N46抗磨液压油，如果环境温度较高可用N68抗磨液压油。 

b. 检查钻机及各部分紧固件是否紧固。

c. 在需要润滑的部位加注润滑油和润滑脂。

d. 检查各油管是否连接无误。 

e. 主油泵按指示的箭头先将泵量调至zui小位后再反转5~8圈即可，副油泵的泵量调至25％左右即可。 

f. 将操纵台上副油泵的功能转换手把置于调压阀位（也就是前位）。其它的操纵手把均放在中间位置，背压调节手轮（单向节流阀）顺时针调到极限位置。减压阀、溢流阀手轮调至zui小位置。马达变量手轮按需要调节，一般在中速排量范围。 

g. 打开油箱上的截止阀，此阀未打开前不准起动电机。

3、启动 

a. 接通电源。 

b. 试转电机，注意转向是否与油泵的要求*。 

c. 启动电机，观察油泵是否正常运转（应无异常声响，操纵台上的回油压力表应有所指示）检查各部件有无渗漏油。 

d. 使主、副油泵空转3~5分钟后再进行操作，如油温过低，空转时间应加长，待油温达20℃左右时，才可调大排量进行工作。

4、试运转 

a. 油马达正转、反转双向试验，运转应正常平稳，系统压力表读数不应大于4MPa。

b. 反复试验回转器的前进、后退，以排除油缸中的空气，直到运转平稳为止，此时系统压力不应超过2.5MPa。 

c. 试验卡盘、夹持器，开闭要灵活，动作要可靠。 

d. 检查各工作机构的动作方向与指示牌的标记方向是否*，如不*应及时调换有关油管。例：回转器马达的正、反转，前进、后退等。 

e. 在以上各项试运转过程中，各部分应无漏油现象，如发现应及时排除。

5、开钻

5.1 无岩芯开孔 

a. 从回转器后端插入一根钻杆，穿过卡盘，顶在夹持器端面上（因此时夹持器闭合，不能穿入）。若从回转器后端不能插入钻杆时，可关掉钻机，待钻杆插入回转器后，重新启动钻机。 

b. 副油泵功能转换阀手把推到前位（即溢流给进位），夹持器功能转换手把推到分离位（即前位）。将起下钻转换手把推到下钻位置，向前推给进起拔手把，使钻杆进入夹持器，在夹持器前方人工拧上无岩芯钻头，准备钻进。

5.2 取芯开孔 

a. 抽出夹持器卡瓦，回转器后退到极限位置，在卡盘前方放入粗径取芯钻具（应用短岩芯管）。 

b. 从回转器后端插入一根钻杆，与粗径钻具接头拧在一起，准备钻进。

6、下钻 

a. 将夹持器上盖翻转到一侧，抽出夹持器下卡瓦，将小于108mm的粗径钻具下入孔内，用垫叉悬置在孔口管上（钻下垂孔时）或顶在夹持器前端（钻上仰孔时）。 

b. 合上夹持器上盖，从回转器后端插入钻杆，将起下钻手把置于下钻位置，向前推给进起拔手把（即给进回转器）使钻杆穿过夹持器，与粗径钻具接头连接在一起（手动或机动），然后装上夹持器卡瓦。 

c. 搬动给进起拔手把，靠回转器的往复移动将钻杆送入孔内，待钻杆尾端接近回转器主轴后端时停止送入。

d. 从回转器后端插入第二根钻杆，人工对上丝扣，后退回转器，并且正转（卡盘自动夹紧）拧紧钻杆，重复c操作，送入第二根钻杆，以后依次反复，直到送*部钻杆。

7、钻进 

a. 接上水，开动泥浆泵，向孔内送入冲洗液。 

b. 待孔口见到返水后，将给进起拔手把拉向起拔位置，使回转器后退到极限位置，夹持器*打开，随之关闭截止阀，夹持器处于打开状态。反时针旋转背压调节手轮，使其关小（垂直孔需关死）。推动马达回转手把让回转器正向旋转（注意切勿反转）。将给进起拔手把回到中位，将转换手把置于中间位置。 

c. 根据具体情况调整回转速度进行加压或减压钻进。 

(1) 加压钻进：将给进压力调节手轮朝反时针方向旋转到极限位置（此时给进压力zui小），顺时针旋转给进背压调节手轮(18)，当钻具开始移动时停止旋转，让钻头慢慢推向孔底进行扫孔。扫孔完毕，继续旋转背压调节手轮，使背压降为零，再把给进起拔手把推到给进位置，然后逐渐增大钻进压力（顺时针方向旋转给进调节手轮）使达到规定值，开始正常钻进。 

(2) 减压钻进：钻进下垂孔，当钻具重量超过钻头所需要的压力时，应作减压钻进，此时应在钻具悬置状态下读起拔压力表读数（称重），然后顺时针方向旋转背压手轮，减小背压，使钻具缓慢下移进行扫孔。待钻头接触孔底后，再继续减小背压，提高孔底压力到达规定值，开始正常钻进。     钻进过程中，转数和压力应根据工艺需要及时调整，孔底压力可按下述公式计算。    孔底压力计算公式为：      Ｐ钻＝623Ｐ给－431Ｐ起－9.8L²g²Sinα 式中：Ｐ钻──孔底压力Ｎ；     Ｐ给──给进压力表读数MPa；     Ｐ起──起拔压力表读数MPa；        g──每米钻杆的质量，考虑接头以后Φ73钻杆的近似值为g＝16.6kg/m；       L──钻具总长度m；      α──钻孔轴线与水平的夹角，上斜孔的α取为“正”，下斜孔的α取为“负”，相应地Sinα也有正负之分；       623，431──为给进装置的给进与起拔压力换算系数；      9.8──重力加速度m/s2 。

8、倒杆

a. 减小孔底压力，停止给进，然后停止回转，向前推夹持器功能手把（即夹持器油路开通），夹持器夹住钻具。 

b. 退回回转器（也称“倒杆”）。 

c. 借助于给进，打开夹持器，将夹持器截止阀关闭，然后重新开始钻进（操作同前）。

9、加杆（接长钻具） 

a. 减小孔底压力，停止给进和回转，向前推夹持器功能手把。

b. 停供冲洗液，卸下水。 

c. 接上加尺钻杆，再接上水，退回回转器，打开夹持器，夹持器截止阀关闭，即可开始钻进。

10、停钻 

a. 减小孔底压力，停止给进和回转，向前推夹持器功能手把。

b. 将钻具提离孔底一定距离（参考起钻说明）。

c. 停供冲洗液。

11、起钻 

a. 停钻，停供冲洗液，卸下水。 

b. 将起下钻转换手把置于起钻位置，回转器马达排量调到。 

c. 扳动给进起拔手把，拉出钻杆，待欲卸的接头露出夹持器250~300mm时停止，马达反转拧开钻杆即可（注意：开始卸钻杆时回转器绝不能后退到极限位置，须留70mm以上的后退余地，以便回转器能在卸扣过程中随着丝扣的脱开而自动后退，否则将会损坏机件或钻杆丝扣）。 

d. 前移回转器，使孔内钻具的尾端进入卡盘，同时取下已卸开的钻杆。

e. 拉出下一根钻杆，再按c和d操作。如此循环往复，直到拔出孔内全部钻杆。

f. zui后取出粗径钻具。

12、操作中应特别注意的问题 

a. 油管没有全部接好以前不允许试转电机。 

b. 孔内有钻具，除按规定程序卸钻杆外，绝不允许马达反转。 

c. 停止钻进时，要立即将夹持器功能手把推向前位，使夹持器夹紧钻杆，确保安全。

d. 用马达反转卸开钻杆接头时，必须留足卸扣长度（详见前述）。

e. 在钻进过程中要随时注意观察各压力表的读数变化，发现异常及时处理。

钻井机旋转系统设备及工具

主要作用是钻井机转动井中钻具，带动钻井机钻头破碎岩石。它主要由钻井机转盘、水、顶部驱动钻井机钻井装置、钻井机钻杆柱及钻头组成。另外，钻井机钻杆柱和钻头也起着循环高压钻井液的作用。钻井机转盘和顶驱设备是旋转系统的核心，是钻机的三大工作机组的核心。

钻井机循环系统设备及工具

主要作用是强迫钻井机钻井液的循环，及时清洗井底、携带岩屑、保护井壁以及向螺杆钻具、涡轮钻具提供高压动力液。它主要由钻井机钻井泵、地面钻井机压管汇、钻井机钻井液固控设备和调配装置等组成钻井机钻井泵是循环系统的核心，是钻井机钻机的三大工作机之一。

液压潜孔钻车

三款钻车共同特点：

均采用分动头，由双油泵提供液压动力，液压系统稳定，降低了使用成本。

均采用链条油缸推进，加大了推进提升力，降低了故障。

均加强推进梁强度，加装双方型缸导轨和耐磨材料制成的压板，使得回转更平稳，导轨更耐磨，且易维修更换。

均加装了柴油机压缩空气进气系统，减少了柴油机故障均有行走马达加强机型、干式集尘6163银河机型，性能更*、质量更稳定、使用更6163银河。

本机型大量借鉴和引用国外同类产品*的技术，结合我国国情，本着高效率，低成本的设计理念，其各种技术指标，均接近或达到进口同类机型的水平。

高效与节能：孔径范围内平均值每分钟1米的凿岩速度和0.5升/米左右的油耗。*的自动换钎结构和良好的吸尘装置，充分体现了人性化的设计理念。

越野与灵活：反折叠臂的设计减少运输尺寸，在保证钻臂工作范围的同时重心更稳，使得钻机zui高行进速度不小于每小时4公里；加大的调平角度设计在改善越野性能的同时，使得钻机在25度斜坡上能进行车身水平钻进工作。

成本与维护：除部分元件外，含液压凿岩机在内的高度国产化部件的应用，使本钻车在购买和使用成本上与进口钻车相比大幅度降低。

液压凿岩机

细长活塞能使能量损耗zui小，同时将zui大的冲击能传递给钻具。长中短三档冲程设计，可根据不同岩石硬度、孔径大小、转速快慢进行相应的调节以获得的功效

主要特点介绍：

高性能强劲的柴油动力和压缩空气为该钻车高速钻凿岩孔提供了前提条件。

重型推进梁中安装有油缸、钢丝绳、滑轮、跟管器、组成的推进系统；双液压马达带动的回转头及钻杆定位器的回转系统；自动感应定位并能储存6支5米¢102钻杆钎仓和油缸定位、卸杆及双机械手组成的自动换钎系统；另配有集尘粗滤、滑动式捕尘罩、钻杆自动螺纹润滑、油缸冲击器装卸等装置，以上装置完*满足高速钻凿的需要。

加大的的行走马达和车身调平机构，zui快行驶3公里/小时、zui大爬坡25度、高低速双级行走功能以及独立柴油机预热装置使得本钻车能灵活地适应各种地形和环境温度。

配有双击空调的驾驶室内各种操纵手柄轻便灵活，显示器和各种仪表中能反映钻车所有数据并自动报警、储存，电子钻臂角度显示使得钻车单人操作方便、定位准确。

强大的集尘功能使得钻车能配备4寸、5寸、6寸不同冲击器，来适应用户在不同要求下的需求