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生态环境部:以空气质量改善为核心进一步加强减污降碳协同治理

2025-02-24 14:06:45来源:生态环境部 关键词:减污降碳空气质量改善超低排放改造阅读量:14309

导读:2月24日,生态环境部召开2月例行新闻发布会,生态环境部大气环境司司长李天威表示,下一步将以空气质量改善为核心,进一步加强减污降碳协同治理,在策略上,坚持远近结合;在对象上,坚持突出重点;在措施上,坚持科学精准。
  2月24日,生态环境部召开2月例行新闻发布会,主题是“持续深入打好蓝天保卫战”,生态环境部新闻发言人、宣传教育司司长主持,生态环境部大气环境司司长李天威介绍情况并回答问题。
 
  中国青年报记者:全面推进美丽中国建设的意见要求协同推进降碳、减污、扩绿、增长,请李司长介绍一下在大气污染防治的工作中,协同降碳取得了哪些成效?怎么进一步与降碳打好配合?谢谢。
 
  李天威:谢谢你的提问。大气污染物和二氧化碳排放呈现显著的同根同源性,降碳和减污核心都是解决高碳的能源结构、高能耗的产业结构和高排放的交通运输结构问题。近年来,我们统筹大气污染防治和“双碳”目标要求,将污染防治攻坚的标志性战役任务措施和降碳措施一体谋划、一体推进,协同减排。主要是从三个方面发力:
 
  一是推动能源清洁低碳高效。坚持发展非化石能源和煤炭清洁高效利用并举,推动能源消费清洁化低碳化,重点削减非电用煤。推动燃煤锅炉、工业窑炉清洁能源替代或者是关停整合,全国燃煤锅炉从2013年的将近50万台下降到目前的不到10万台,累计完成北方地区冬季清洁取暖改造4100万户左右,减少散煤使用8000万吨左右。
 
  二是促进产业绿色转型升级。坚决遏制高耗能、高排放、低水平项目盲目发展,推动淘汰落后和低效产能;高质量开展重点行业超低排放改造,累计完成8.93亿吨粗钢产能的全流程超低排放改造或重点工程改造,协同减少二氧化碳4000万吨以上。
 
  三是发展绿色交通运输体系。我国铁路货运量实现“八连增”;车辆结构也在持续优化,2024年我国新能源汽车销量达到了1286.6万辆,占整个汽车销售量的40.9%;特别是,以重点行业绩效分级和超低排放改造为切入点,不断创造应用场景,2024年新能源重卡销售量达到了8.2万辆,占重卡销售总量的13.6%,这个比例还是相当大。
 
  下一步,我们将以空气质量改善为核心,进一步加强减污降碳协同治理,我想是三个方面:
 
  一是在策略上,坚持远近结合。2025年按照“十四五”规划和行动目标计划的要求,把定下来的事做妥当,保质保量地完成重点任务,实现高质量收官。同时,对照美丽中国建设和碳达峰碳中和等重点任务,把未来的事想清楚,科学谋划“十五五”,深化协同推进降碳、减污、扩绿、增长。
 
  二是在对象上,坚持突出重点。聚焦大气污染防治重点区域,强化碳污协同管控,聚焦火电、钢铁、水泥、焦化等重点行业以及大宗货物运输这些重点领域的协同减排。
 
  三是在措施上,坚持科学精准。更加注重源头减排,更加注重以结构优化调整为引领,加快推进产业、能源、交通的三大结构转型;更加注重科学治理,根据污染物和温室气体融合清单,聚焦协同性好的关键环节,谋划一批标志性的减排项目;更加注重系统治理,强化重点行业大气治理的绩效分级管理,推动重点行业、重点企业推广应用先进的降碳减污协同控制技术。
 
  谢谢。????
 
  原标题:以空气质量改善为核心进一步加强减污降碳协同治理(答问三)
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